Inizio lento per il secondo

Solo un veicolo usato su 100 in vendita è elettrico e potrebbero volerci tre anni perché la situazione migliori in modo significativo, avvertono gli esperti.

Maggiori sussidi governativi destinati alle flotte e ai veicoli di seconda mano potrebbero aumentare l’offerta, che altrimenti potrebbe rallentare la più ampia diffusione di veicoli a emissioni zero e ridurre l’inquinamento dei trasporti.

Il modesto numero di veicoli elettrici di seconda mano in Australia arriva nonostante l’impennata delle vendite di auto nuove, con la tecnologia dei trasporti che ha battuto i record a giugno e quasi raddoppiando quest’anno.

L’amministratore delegato di CARS24 Olya Rudenko ha affermato che trovare veicoli elettrici usati da acquistare in Australia è frustrantemente raro.

"Su 190.000 auto in vendita (di seconda mano), solo 1.800 sono elettriche, ovvero meno dell'1% delle auto usate in Australia", ha affermato.

"Questa è la realtà del mercato per noi perché l'offerta è così scarsa."

Rudenko ha affermato che il numero di auto elettriche usate è rimasto basso poiché gli automobilisti probabilmente continueranno ad acquistare nuovi veicoli fino a sette anni.

Il segreto per far crescere il mercato, ha detto, sono le vendite di flotte aziendali e governative, che difficilmente avrebbero incrementato il mercato dell’usato per anni.

"Tra i tre e i cinque anni avremo una presenza significativa di auto elettriche usate rispetto a quella che abbiamo oggi", ha detto.

“Quando le flotte raggiungeranno le vendite al consumo e raggiungeranno la loro quota fino al 20% (di tutte le vendite di auto), allora sarà più realistico per noi vedere una maggiore fornitura elettrica”.

Offrire più sussidi alle imprese per l’acquisto di veicoli elettrici potrebbe accelerare il mercato, ha affermato, e estendere gli sconti governativi per le auto di seconda mano potrebbe incoraggiare vendite più rapide e più quotazioni.

CARS24, che ripara e confeziona auto di seconda mano in vendita in Australia, attualmente non offre veicoli elettrici a causa della carenza di scorte e vende invece modelli ibridi, benzina, diesel e GPL.

Il presidente nazionale dell'Australian Electric Vehicle Association, Chris Jones, ha affermato che i prezzi dei veicoli elettrici di seconda mano sono rimasti ostinatamente alti a causa della scarsità dell'offerta.

Tuttavia, gli acquirenti più esperti potrebbero trovare alcune auto elettriche più disponibili e più economiche di altre, tra cui i primi modelli di auto Nissan Leaf con autonomia più breve e alcuni veicoli Tesla che erano stati fuori produzione o scambiati dagli automobilisti che passavano al popolare Modello Y.

"Alcuni veicoli impongono prezzi più bassi", ha detto Jones.

"Nel caso della Tesla Model S, se hai ancora un modello legacy del 2015 o 2016, probabilmente non otterrai tutti i soldi che pensavi perché non ne produrranno alcuno." di più, per esempio."

Secondo la Camera federale dell’industria automobilistica, le vendite di veicoli elettrici hanno superato i record, rappresentando l’8,8% delle vendite di auto nuove nel mese di giugno.

I veicoli hanno rappresentato anche il 7,4% delle vendite di automobili nei primi sei mesi dell’anno, rispetto al 3,8% nel 2022.

AAP