L'amministrazione per la sicurezza dei trasporti implementa un nuovo piano di compensazione

WASHINGTON — La Transportation Security Administration (TSA) ha ufficialmente implementato il suo nuovo piano di compensazione per la sicurezza dei trasporti, precedentemente denominato equità salariale per tutti i dipendenti della TSA. Questo piano onora l'impegno del Segretario per la Sicurezza Nazionale (DHS) Alejandro N. Mayorkas di investire nella forza lavoro della TSA attraverso una struttura retributiva modernizzata paragonabile a quella dei colleghi della scala retributiva General Schedule (GS) del governo federale, aumenti graduali regolari e una chiara progressione per la mobilità retributiva e la crescita. Dall'istituzione della TSA, la forza lavoro che protegge i sistemi di trasporto della nazione è stata pagata a un tasso inferiore rispetto al resto del governo federale.

Oggi, il segretario del DHS Mayorkas e l'amministratore della TSA David Pekoske si sono uniti al membro della classifica della commissione per la sicurezza interna della Camera Bennie Thompson (D-MS), al presidente della Federazione americana dei dipendenti governativi (AFGE) Everett Kelley, al presidente del Consiglio 100 dell'AFGE TSA Hydrick Thomas e ai dipendenti della TSA all'aeroporto nazionale Ronald Reagan per un evento stampa che annunciava il nuovo piano di compensazione della TSA, entrato in vigore all'inizio di questo mese.

"Garantire che ogni dipendente della TSA sia pagato equamente, agli stessi livelli delle nostre controparti federali, è stata la mia massima priorità", ha affermato l'amministratore della TSA Pekoske. “Il nuovo piano di compensazione della TSA garantisce questo e voglio che sia chiaro che non torneremo al vecchio sistema di retribuzione. La nostra capacità di reclutare e trattenere una forza lavoro vigile, professionale e impegnata è stata notevolmente migliorata dalla promessa della parità di retribuzione, che ora è una realtà. Sono grato al presidente Biden, al segretario Mayorkas, al Congresso e al presidente dell’AFGE Kelley per aver sostenuto questo sforzo in modo che possiamo continuare a compiere la nostra missione”.

"La lotta per un'equa retribuzione della forza lavoro della TSA è stata una delle mie massime priorità e sono orgoglioso di aver raggiunto questo obiettivo fondamentale", ha affermato il segretario Mayorkas. “L’equità retributiva è una pietra miliare importante ma non è una pietra miliare, e non vedo l’ora di continuare a sostenere l’intera forza lavoro del DHS insieme ai nostri partner al Congresso e in tutta l’Amministrazione”.

Dall'annuncio del nuovo piano di compensazione a dicembre, la TSA ha assistito a una marcata diminuzione dei livelli di abbandono dei dipendenti, a un conseguente aumento dei tassi di fidelizzazione e a un aumento dell'interesse dei candidati in varie categorie lavorative della TSA.

Nel dicembre 2022, il Congresso ha approvato e il presidente Biden ha firmato l’Omnibus Appropriations Act per l’anno fiscale 2023, che includeva finanziamenti che garantiscono che i dipendenti della TSA siano pagati agli stessi livelli delle loro controparti federali. Il 2 luglio 2023, la TSA è passata ufficialmente al piano di compensazione per la sicurezza dei trasporti della TSA. Nessun salario dei dipendenti è stato ridotto a seguito del piano di compensazione. Questa azione consente ulteriormente il lavoro critico di sicurezza nazionale che i dipendenti della TSA svolgono ogni giorno per proteggere i sistemi di trasporto della nazione. La TSA è ansiosa di collaborare con il Congresso per garantire che siano disponibili fondi per sostenere questo piano di compensazione su base continuativa.

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